Organisateur : Philippe Neveu de Different Factory
Thème : La ville de Paris veut créer un nouveau système de location de vélo
Thème : La ville de Paris veut créer un nouveau système de location de vélo
Ce matin Philippe Neveu de Different Factory nous présentait le concept de Service Design Thinking au DII un espace de coworking accueillant du 15e arrondissement.
Après un tour de table très minuté des participants, nous passons à la partie théorique de la session. Un rappel de la méthodologie de la Pensée Design et les différences avec le Service Design nous est présenté de façon très détaillée.
Nous passons ensuite à la pratique : l'idée comme dans tout atelier de design thinking est de co-concevoir une expérience ou bien optimiser un service. Ici nous sommes passés par toutes les phases de la méthode avec une attention particulière portée à la définition de la problématique.
La problématique : comment faciliter la location d'un vélo à Paris selon le profil de l'utilisateur, ses besoins occasionnels ou ponctuels ?
Des interviews que nous avons réalisées entre nous, il en ressort que les utilisateurs :
- ne pensent pas spontanément à se déplacer en vélo : en effet, qu'ils soient parisiens, franciliens ou habitant hors de l'Ile de France, leur premier réflexe sera d'utiliser les transports en communs et préfèrent les UBER chauffeurs.
- dépendent fortement des intempéries, l'usage du vélo nécessite un équipement individuel sous réserve que l'on ait consulté la météo avant un déplacement.
- trouvent que le système actuel de disponibilité du vélo, de restitution, de paiement à la borne, d'abonnement avec prélèvement automatique est très contraignant. Ils sont rebutés par les formalités qui gâchent l'expérience occasionnelle d'une balade touristique par exemple.
- notent un manque de pistes cyclables qui garantissent leur sécurité
- pour les utilisateurs en visite à Paris, le vélo n'est pas pourvu d'un porte-bagage utile ou système leur permettant de se déplacer avec un sac de voyage ou un petit bagage à main. De même qu'il est impossible de transporter des courses ou un objet un peu encombrant.
- les utilisateurs déplorent également le manque d'équipement permettant à un enfant (voire deux) de se déplacer avec leur parent.
- dépendent fortement des intempéries, l'usage du vélo nécessite un équipement individuel sous réserve que l'on ait consulté la météo avant un déplacement.
- trouvent que le système actuel de disponibilité du vélo, de restitution, de paiement à la borne, d'abonnement avec prélèvement automatique est très contraignant. Ils sont rebutés par les formalités qui gâchent l'expérience occasionnelle d'une balade touristique par exemple.
- notent un manque de pistes cyclables qui garantissent leur sécurité
- pour les utilisateurs en visite à Paris, le vélo n'est pas pourvu d'un porte-bagage utile ou système leur permettant de se déplacer avec un sac de voyage ou un petit bagage à main. De même qu'il est impossible de transporter des courses ou un objet un peu encombrant.
- les utilisateurs déplorent également le manque d'équipement permettant à un enfant (voire deux) de se déplacer avec leur parent.
// Suite aux interviews, au regard des résultats mis en commun, je pense qu'il aurait été pertinent de créer un persona ou deux. En effet, à ce niveau-là plusieurs types d'utilisateurs sont clairement ressortis : les utilisateurs occasionnels qui, à un instant T optent pour le vélo le temps d'un trajet ou une promenade seuls ou en famille. Les utilisateurs fréquents plus soucieux de l'impact écologique que laissent les voitures en ville qui, lorsqu'ils ne disposent pas de leur propre bicyclette, affectionnent ce moyen de transport.
Pour finir, les non utilisateurs de vélo qui retiennent tous les arguments cités plus haut comme des freins à l'usage d'un service de location de vélo. //
Pour finir, les non utilisateurs de vélo qui retiennent tous les arguments cités plus haut comme des freins à l'usage d'un service de location de vélo. //
Une fois la problématique posée, nous passons à la phase de brainstorming avec un exercice aussi difficile que stimulant. L'objectif est de rebondir textuellement ou visuellement sur une première idée définie par un participant et de passer sa copie à son voisin d'à côté.
Grâce à mon super power de facilitatrice graphique, j'ai pu immédiatement mettre en images mes idées et les transmettre de façon directe et claire au reste du groupe.
Le brainstorming terminé, nous nous retrouvons avec des idées innovantes et des solutions simples qui répondent aux besoins de nos utilisateurs. Grâce à un storyboard, nous exposons notre pitch face au reste du groupe en 1 minute.
Quelques idées en vrac :
> abolition des bornes : le vélo se récupère et se laisse où l'on souhaite. Vous vous rendez d'un point A à un point B grâce à une application mobile connectée à un vélo disposant d'un GPS.
> paiement facilité : grâce à la technologie existante du 'sans contact' grâce à son application mobile ou bien sa carte de paiement
> le choix du type de vélo : pour répondre aux besoins de tous les utilisateurs, l'application mobile permet de choisir puis vérifier sa disponibilité et trouver un vélo particulier comme un tandem (pourquoi pas ?) un tricycle avec une remorque, un vélo avec un siège enfant
> un tableau de bord connecté : avec plein de données utiles telles que la météo, le temps de trajet, la pollution...des datas fournies au préalable par l'application mobile par exemple ou bien par défaut sur l'écran du vélo
> une communauté d'utilisateurs qui recommandent et notent des itinéraires en temps réels, informant sur des travaux, un accident ou simplement le charme d'une balade dans un quartier.
Quelques idées en vrac :
> abolition des bornes : le vélo se récupère et se laisse où l'on souhaite. Vous vous rendez d'un point A à un point B grâce à une application mobile connectée à un vélo disposant d'un GPS.
> paiement facilité : grâce à la technologie existante du 'sans contact' grâce à son application mobile ou bien sa carte de paiement
> le choix du type de vélo : pour répondre aux besoins de tous les utilisateurs, l'application mobile permet de choisir puis vérifier sa disponibilité et trouver un vélo particulier comme un tandem (pourquoi pas ?) un tricycle avec une remorque, un vélo avec un siège enfant
> un tableau de bord connecté : avec plein de données utiles telles que la météo, le temps de trajet, la pollution...des datas fournies au préalable par l'application mobile par exemple ou bien par défaut sur l'écran du vélo
> une communauté d'utilisateurs qui recommandent et notent des itinéraires en temps réels, informant sur des travaux, un accident ou simplement le charme d'une balade dans un quartier.
Ce que j'ai appris durant cet atelier :
- Ayant déjà assisté à quelques ateliers de design thinking, je sais désormais qu'il faut bien 3 heures pour passer par toutes les étapes de la méthode lorsque l'on souhaite initier les participants à la co-création.
- Une belle présentation vaut mieux qu'un trop long discours. Je conseille le Mooc
d' OpenClassrooms intitulé "Améliorer l'impact de vos présentation". Surtout lorsque l'on veut présenter/comparer/raconter...
d' OpenClassrooms intitulé "Améliorer l'impact de vos présentation". Surtout lorsque l'on veut présenter/comparer/raconter...
- Le Design de Service est une méthode de conception de l'expérience digitale et physique d'un service. Le Service Design Thinking optimise et innove sur de l'existant au contraire du Design Thinking qui créé en rupture.
Les + :
- Une approche méthodique grâce aux outils fournis à chaque étape de la session.
- Des tâches bien minutées, un excellent moteur à la créativité !
- Un animateur bienveillant en mode 'test & learn' car c'était son premier meetup
- Une collab' sans pression et conviviale.
Les - :
- Difficile de rester assis pendant 3 heures comme pour un cours magistral. Lorsqu'il s'agit de créativité, on a le droit de se changer de place, de faire des tours de table, de se mettre debout...
- Le manque de temps pour pratiquer. Malheureusement, nous avons eu peu de temps pour développer toutes les phases de la méthode.
- Le support peu approprié à la phase de brainstorming. C'est dommage car il y avait des post-it à volonté et nous ne les avons pas utilisé. Devoir écrire sur une feuille unique et l'échanger avec son voisin a rendu l'exercice d'idéation plus compliqué.
